广州禁摩已实施一年多，在周边广大农村的非禁摩区仍存在大量摩托车，据保守估计，这些地区的摩托车需求缺口在30万辆左右。记者调查发现，自禁摩以来，周边地区摩托车年审量迅速下降，2007年全年广州市仅有9500辆左右摩托车参与年审，占在册摩托车拥有量的8.3%。白云区、南沙区等地区充斥着大量无牌无证摩托车，给交通管理带来了很大困难。此外，无牌摩托车飞车抢劫现象突出。对此，广州市人大和白云区政协曾多次提出建议有关部门采用凭户口簿上牌、实行“一户一车”的制度，适当延长这些地区摩托车使用的年限。
现状：九成摩托无牌无证
昨日上午，来自肇庆的摩托仔阿亮骑着一辆破旧的无牌嘉陵摩托，在人和大街上向一位前来搭车的村民伸出手掌比划着，“去人和大马路要5元”。
摩托车搭客仔在白云区人和镇随处可见，人和镇人和大马路上道路两边都是摩托车，在路面上行驶的摩托车大部分都没有正规牌照。在短短5分钟内，人和大马路往106国道方向就有22辆摩托车经过，其中无牌照的占13辆，挂着“闽A”“湘C”等外地牌照的摩托车占7辆，只有2辆在车头挂着“粤A”的广州车牌。
在人江路上的一间摩托车销售点，面对一字排开的新车，不时有村民上前问价。这里最便宜的摩托车只需2500元就可以买到，一名销售人员直言，“如果只是在这周边开就不用上牌啦”。由于广州不让上牌，村民出行又离不开摩托车，买新车不上牌就成了公开的秘密。
“在2007年前，镇里有牌照的摩托车大概是2万辆”，广州市一家机动车检测有限公司的海经理说，那时每天来参加年审的摩托车达60~80辆，但禁摩以后，很多村民认为年审没必要，加上市区禁摩区的摩托车以极低廉的价格涌入非禁摩区，导致年审数量降到每天的七八辆。
据统计，2007年，参与年审的市区号牌摩托车只有约9500辆左右，占在册摩托车总量的8.3%。
无牌无证摩托的“三宗罪”
随着无牌无证摩托车在农村地区的迅速增加，带来一系列管理难题。据统计，广州交警白云二大队2007年共处理涉及摩托车事故319宗，其中死亡事故192宗，死亡率高达60%。一名基层交警介绍，目前无牌无证摩托车上路行驶主要造成三种危害。
首先，在非禁摩区,无牌摩托车飞车抢劫现象仍然存在。由于广州对摩托车暂不发放牌照，导致村民和匪徒骑的都是无牌车辆，使交警真假难分。
其次，易导致肇事逃逸。去年5月14日，花都区全宏连踩着三轮车去附近买菜，一辆疾驰而来的摩托车把跟在她后面的3岁儿子撞出20多米远。这辆无牌摩托车后座上的一名男子回头看了看，摩托车没停就飞快开走了。随后幼童抢救无效身亡。
无牌无证摩托车也为事故处理带来了很大难度。今年3月5日，在广佛交界路口发生一起重大交通事故。一辆湘牌货车与一辆搭载两人的无牌摩托车发生剧烈对撞，摩托车上两人当场身亡。事发后，肇事司机逃逸。交警部门费
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