地铁公交接驳呼声不太高
自从广州公交线网调整方案公示之后,本报大洋网首先在网上进行了公示。到昨日晚上6时,大洋网所收纳的意见已经过万条,收集的意见文字量超过了70万字。
根据大洋网对于本次公交线网最需要调整的是什么问题的调查显示,增加偏远地区公交线路名列榜首,高达10869票,远远超过其他四个选项,呼声相当于其他四项的总和。其次是同一站点,增加不同方向公交,高达5705票。第三是上下班、节假日增加公交班次,达到了5032票。这两者均超过了5000票。出乎意料之外的是,配套做好地铁公交接驳的不过1433票;而在繁忙路段,设置好站点的间隔仅有464票。
将直接走进典型社区调研
和以往不一样,本次公交线网调整,市交委将直接走进出行难的几个典型社区进行调研,第一站将走进金沙洲。
据了解,金沙洲规划总面积为8.26平方公里的居住新城,规划人口11万人。由于容积率提高,原规划的大户型更改为小户型,金沙洲的户数增加,居住的人口也相应增多,目前金沙洲(广州辖内)规划居住人口将超过15万人。目前途经及在金沙洲地区始发的公交线路有12、42、55、259、276、283、290、424、429、830、夜16、夜45等12条线路,线路分别到达环市路、东风路、黄埔大道、天河路、芳村大道、黄石路、广州大道北、黄沙大道等路段,基本覆盖了金沙洲周边地区的各主要干道及商住区域。
当前优化方案至少涉及6条线
金沙洲也是本次公交优化的重点区域,记者在调整方案中看到,涉及的线路至少有6条:
276 中山大学-万科四季花园调整为中山大学-城西花园,减少与283线路的重叠,加快车辆周转。
夜45路:从万科花园-广州火车站调整为城西花园-大塘,解决原路线客流量不足,出行需求较低问题。
509路(江村-天平架):增加4台中巴,加快线路车辆周转。
424路(沙凤村-天健装饰城):高峰期增加6台大巴。
开设高峰期专线:停靠城西花园总站、金沙洲大桥西站、罗冲围客运站、富力半岛花园站、和平新村站、中山五路总站。
希望增加社区环线
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