昨日,广州市交委对公交线网优化方案进行了初步介绍。市客管处张志新处长表示,交通部门此次制定的交线网优化方案涉及的线路有约200条,其中调整线路70多条,另外还有100多条新开线路。
迂回线路截弯取直
“线网调不调,该怎么调,要由老百姓说了算。”张志新表示,大容量快速公交系统短期内实现是不可能的,因为无论是地铁、轻轨还是BRT,都需要时间建设。交通部门将在现有条件下,设置高峰期专线,同时对现有线路过于迂回的,进行截弯取直。以去年开通的丽江附近的地铁接驳专线为例,由于专线要走洛溪桥脚掉头,市民反映非常麻烦,此次调整中可能会对其进行修改。
拥挤路段走中小巴
在去年开行中小巴和地铁接驳专线的基础上,交通部门计划再开行更多的小巴:“去年已经开通的小巴有可能会再度调整,需求量小的线路调走也有可能。在一些大公交开行较为拥挤的路段,我们也考虑将车型换成中小巴车型。”
此外,在中心区,交通部门还将开行中小巴路线专门用来接驳地铁,满足市民的换乘需要。
针对即将面世的方案“真面目”,昨日市内几家大型公交企业均三缄其口。有企业相关人士只是表示,他们将遵从市交委的统一部署。某民营性质公交企业有关人士则表示,线路截短了或拆分后,为了满足市民同样的出行需求,同一条线路公交公司可能就不得不投入更多的公交车辆,这意味着公交企业的成本将更大,路上跑的公交车可能也更多,现有交通也可能更加拥堵。
市民可拨打热线或上网提交意见
市交委主任冼伟雄透露,新方案公布以后,交通部门将预备15天的时间听取市民意见。
市民可以通过96900热线电话或登陆市交委网站(http://www.gzjt.gov.cn/gzjt/web/Member/Login.aspx)提交意见,也可以通过邮寄的方式,地址是:广州市广园中路338号(邮编:510405)。另外,交通部门还计划,通过街道组织人员到市内部分大型小区听取市民意见,如金沙洲等。
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