曾荫权施政报告十大基建项目中粤港合作工程占四项，拟建铁路连接深港机场
香港特区行政长官曾荫权10日在立法会发表题为《香港新方向》的施政报告，报告表示将力推的10大工程中，4项与广东有关，分别是广深港高速公路、港珠澳大桥、港深机场合作和港深共同发展落马洲边界区域。曾荫权介绍，广深港高速铁路可在2009年动工，将与深圳商议发展铁路连接港深两地机场的可行性和经济效益。
加强粤港基建和环保合作
曾荫权在发表施政报告时指出，面对与内地经济融合的大趋势，香港必须加强与中央及内地省市的整合；并全力推动港深共建大都会。
针对粤港合作，他表示，将致力寻求双赢，为广东省经济转型和产业升级提供服务，并加强双方在基建与环保工作上的合作。
在他昨日发表的施政报告中，有10项力推的大工程，其中4项与广东有关，分别是广深港高速公路、港珠澳大桥、港深机场合作和港深共同发展落马洲边界区域。曾荫权表示，港珠澳大桥是首要推展的项目。
曾荫权表示，特区政府正全力推展由西九龙伸延至广州石壁的广深港高速铁路项目，广深港高速铁路可在2009年动工。
曾荫权指出，这条路线采用专用走线，确保在香港境内服务畅通无阻。特区政府会积极研究在高速铁路的九龙终站设置香港与内地的共同通关系统。特区政府的目标是在明年完成规划和设计程序，并在2009年动工。
广深港高铁2013年通车
根据此前的报道，香港政府预期这条高速铁路最快可在2013年通车。通车后，由九龙至广州，新铁路需时约1小时，较目前的广九直通车快了近40分钟。由于广州石壁站是北京至广州新客运专线的终点，乘客可转乘内地新铁路网，包括京广客运专线、杭福深客运专线，以及规划中的珠三角城际快速轨道网。待北京至武汉客运专线竣工后，旅客更可直接由香港前往北京，全程只需10小时，是现时行车时间的一半。
曾荫权昨日还表示，香港与深圳将成立联合专责小组跟进香港赤？v角国际机场和深圳机场合作。为促成两者充分互补，缔造双赢局面，有必要研究发展铁路连接赤？v角和深圳机场的可行性和经济效益。
据悉，目前两个机场之间已有高速渡轮服务。兴建接驳铁路，可以进一步加强两个机场之间的联系。香港相关部门负责人透露，该项目目前正在考虑中，可能是客货并行。欣华 钟欣
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