广佛年票互认互免?有关人士称暂不可能

  　本报讯 （记者 罗斯丁）近日，广州、佛山先后有媒体报道称：“广佛两地正在商讨广州、佛山年票互认互免方案。”对此，市交委有关负责人表示，目前广佛两地年票还无法实现对接。

　　市交委有关负责人表示，广佛年票“一体化”涉及到债权、债务等一系列问题，实行的可能性不大。“广佛年票使用范围不一致，如广州的年票只收旧城区范围，番禺、花都、增城还没有实行。佛山年票范围则是全市。此外票价也不一样。这些问题都制约着推行两地年票互认互免。”该名负责人说：“广佛年票能否互认互免，并不是两地交通部门能协调的事情，而是两地政府的事情。”

　　该名负责人还透露，上周广佛两地交通部门召开会议，主要是研究如何优化两地次票站，以方便司机通行。如广州的次票站是单向收费，而佛山是双向收费，如能将之优化，将次票站合二为一，将会方便司机。

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　　广佛交通要率先“小三通”

　　据4月24日《佛山日报》报道广佛两地正商讨广州、佛山年票互认互免方案，方案获批实行后，将可减少两地市民往来费用，提高通行效率。

　　今年3月中旬，广州、佛山两地交通部门在佛山举行座谈会，商讨如何携手推进广佛交通同城化。当时，佛山市委书记林元和曾表示，广佛要率先实现交通“小三通”，即公路通、公交通、轨道通，争做珠三角城市群同城化的楷模。

　　佛山市交通局有关负责人昨日表示，广佛年票互认互免相关工作就是在这之后开展的，现在他们正和广州市政府、广州市交委协商具体方案。少收了的钱怎么办，这是其中的焦点问题。该负责人说，经初步测算，一旦广佛间年票“互免互认”，佛山可能会减少2.5亿-3亿元的次票收入，这约占佛山市次票征收额的70%，广州也同样面临次票流失的问题。如不采取相应措施，如财政补贴，公路修建的还贷压力必将加大。

　　广佛年票互认互免还要解决两地年票制度如何协调的问题。据了解，目前广州小汽车的年票比佛山贵，但其他车辆年票比佛山便宜；广州的年票只收旧城区的范围，番禺、花都、增城还没有实行，佛山年票范围则是全市。

　　该负责人说，上个星期他们刚刚去过广州，广州提出搞一个广佛联通卡的方案，经常来往广州的市民可以购买，两地都认，经过收费站出示就行。“这只是众多方案中的一个，现在还没有确定的方案”。

(编辑：张佳屏)