古稀海珠桥今年定大修

    ■使用多年的海珠桥桥面已经出现较大裂缝。新快报记者 王小明/摄（资料图片）

　  已“带病”服役至少4年多，引桥维修期间将禁止车辆通行

　　喊了4年多的海珠桥大修今年肯定动工；“电子警察”密布的内环路，若调试发现监控有空白则还要再加密；东风路移动绿化带如果试验成功将全线推广；洲头咀过江隧道再遇施工技术难题……昨日，市政园林局局长临时组织召开新闻发布会，对近期市民关注的一些市政工程问题有问必答。

　　新快报讯 2003年8月，市政园林局在对海珠桥进行全面检测与评估后，就表示要对海珠桥进行大修。但已经过去4年多了，伤痕累累的海珠桥仍“带病”服役。昨日，市政园林局局长马文田终于向记者表示，今年海珠桥大修“肯定要动工了”。

　　开始人不够后来钱不够

　　2003年8月，市政园林局对海珠桥结构进行了全面检测与评估。结果显示，海珠桥南北引桥均出现了不同程度的混凝土脱落情况，钢筋也出现锈蚀等结构病害。市政园林局于是计划对海珠桥南北引桥进行重建。

　　4年多过去了，为何海珠桥的“治疗”工作还未开始呢？

　　记者了解到，2006年12月5日，广州市市政园林局委托代建单位——广州市隧道开发公司发出第一次《海珠桥主引桥大修工程施工公开招标公告》，结果只有3家施工单位报名，未能满足规定的5家以上单位报名要求，因此不能进行评审和开标。

　　2007年1月3日，该单位发出《海珠桥主引桥大修工程施工公开招标第二次公告》。尽管报名应标单位达到5家，但由于建筑材料价格的上涨，当时1400万元的发包价格又难以提起施工单位的热情，工程一拖再拖。

　　维修时行人依然可过桥

　　据了解，海珠桥的引桥为钢筋混凝土结构，北引桥为19孔，91.6米；南引桥为15孔，82.2米。重建大修项目主要包括主引桥改造7107平方米，主桥桥面铺装修补415平方米，边引桥修复726平方米，主引桥栏杆重建492米，桥面排水重修，南北两侧交通疏解方案。同时还有海珠桥的环境景观设计，保护海珠桥的历史文化特色等。

　　昨日，市政园林局局长马文田在接受记者采访时表示，海珠桥的交通状况非常复杂，一旦禁止通车，几乎整个越秀区以及桥南的一大片区域的交通都将受到很大影响。因此市政园林局在这方面非常谨慎。目前，市政园林局正在研究交通疏解方案，具体何时开始封闭大修还没有确定，但是“今年肯定要动工了”。

　　市政园林局工程处有关负责人告诉记者，海珠桥引桥维修期间，将禁止所有车辆通行，同时按照交通疏解方案指引车辆过江。但行人依然可以从桥上通行。

　　■海珠桥史

　　1933年 海珠桥建成

　　1949年 被国民党政府炸毁

　　1950年 修复了海珠桥

　　1974年 广州市扩建该桥

　　1995年 对桥作了加固维护

　　隧道

[1] [2] [3] 下一页